טסלה תפסיק בהדרגה את ייצור הסייברטראק במפעל גיגה שבטקסס עד אמצע 2027, כך הודיע מנכ״ל החברה אילון מאסק. הקווים יפונו לייצור הרובוטקסי סייברקאב. מאסק כתב בפוסט ב-X כי סיום הייצור יפנה מקום לייצור מונית הרובוטים סייברקאב, ולא ציין אם החברה תייצר את הסייברטראק במתקן אחר.
הסייברטראק, הטנדר החשמלי העתידני של טסלה, הוצג כהבטחה הגדולה של מאסק. בפועל, לפי הדיווחים על המכירות, הוא מכר השנה פחות מ-12 אלף יחידות, ובשלוש השנים מאז היציאה לייצור נמסרו כ-70 אלף רכבים בלבד, לעומת יעד של 250 אלף בשנה. ברבעון השלישי נמכרו 8,300 יחידות.
הדגם סבל מתקלות ומריקולים חוזרים, והמחיר בפועל היה גבוה משמעותית מזה שהובטח בהשקתו. בעקבות ההחלטה מסרה טסלה כי תחזיר פיקדונות לרוכשים שלא יקבלו את הרכב, והמהלך מגיע על רקע טלטלה בשווקים וירידה חדה בשווי החברות של מאסק. לדברי מאסק, ביקוש לא ידוע זינק לאחר ההודעה, ובימים שלאחר מכן דחה את הפסקת הייצור לסוף הקיץ והעלה את מחיר הדגם בארה״ב ב-10%.
שיתוף
הדיווחים באתרים 12 אתרים
מה אומרים
כלכליסט
מכירות הסייברטראק השנה נמוכות מ-12 אלף יחידות, רחוק מאוד מהיעדים השאפתניים.
שבוע בלבד לאחר שהודיע על הפסקת ייצור הטנדר החשמלי של טסלה, אלון מאסק דוחה את המהלך מתחילת הקיץ לסופו, בעקבות זינוק בלתי צפוי בהזמנות. בינתיים טסלה כבר העלתה את מחיר הדגם בארה"ב ב-10%, אך נתוני המכירות עדיין רחוקים מהיעדים השאפתניים שהציב מאסק
לאחר שהודיע כי טסלה תפסיק לייצר את הטנדר החשמלי בעוד כשמונה חודשים, טוען מאסק כי היקף ההזמנות עולה על יכולת הייצור וכי החברה תיאלץ להחזיר מקדמות ללקוחות. זאת לאחר שמכירות הסייברטראק היו נמוכות בהרבה מהתחזיות, עם פחות מ-15 אלף רכבים שנמכרו השנה, לעומת יעד של יותר מ-200 אלף בשנה. בינתיים טסלה כבר העלתה את מחירו ב-10%
חברת טסלה סוגרת את קו הייצור של הטנדר החשמלי Cybertruck בתוך שמונה חודשים ותחזיר פיקדונות לרוכשים שלא יקבלו את הרכב • המהלך מגיע בעקבות קריסה במכירות ונועד לפנות שטחי מפעל בטקסס לטובת הרובוטקסי Cybercab
טסלה הודיעה על הפסקת ייצור הסייברטראק, לאחר שמכירות הטנדר החשמלי צנחו בעשרות אחוזים והמחירים בפועל היו גבוהים משמעותית מאלה שהובטחו בהשקתו • כעת תפנה החברה את קיבולת הייצור לרכב האוטונומי סייברקאב, בעוד שבעלי הסייברטראק עשויים ליהנות מעלייה בערכו בעקבות הפסקת הייצור • בישראל נותרו כלי רכב בודדים שהגיעו ביבוא מקביל
ייצור הטנדר החשמלי של טסלה בטקסס יופסק בהדרגה לטובת הסייברקאב. מאז ההשקה נמסרו כ-70 אלף רכבים בלבד לעומת הבטחות מוקדמות ל-200 אלף בשנה. כישלון ידוע מראש?
אחרי שורת תקלות ומכירות מקרטעות - אלון מאסק וטסלה הרימו ידיים, והודיעו כי ייצור הטנדר החשמלי, הסייברטראק, ייפסק בשנה הבאה; אמנם מדובר בטנדר מדהים - אבל כזה שהקדים את זמנו והיה מהפכני מדי
מאסק הבטיח לייצר 250 אלף סייברטראקים בשנה, אבל הטנדר העתידני אחראי כיום לכ־1% בלבד מהייצור של טסלה • אחרי שנים של מכירות מאכזבות, תקלות ומחירים שהאמירו, החברה נערכת לסיום ייצורו לטובת מונית אוטונומית • ובזמן שהמתחרה ריביאן מעוררת מחדש את עניין המשקיעים, מה השתבש באחת ההבטחות הגדולות של טסלה?
חברת טסלה שבבעלותו של אילון מאסק הודיעה על הפסקה הדרגתית בייצור של הטנדר החשמלי - הסייברטראק (Cybertruck). החלטה זו מגיעה על רקע נתוני מכירות מאכזבים במיוחד, תקלות ייצור מרובות וסדרת ריקולים מתוקשרת
מפעל החברה באוסטין, טקסס, יעבור לייצר את הסייברקאב, המונית האוטונומית של טסלה ■ החברה לא עמדה ביעד המכירות של 250 אלף כלי רכב בשנה, ובשלוש השנים בהן יוצר, סבל הדגם מתקלות קשות
הטנדר החשמלי של החברה לא הצליח להתקרב ליעד של 200 אלף מכירות בשנה, וברבעון השלישי נמכרו ממנו 8,300 יחידות בלבד • פס הייצור במפעל בטקסס יוסב לטובת המונית האוטונומית "סייברקאב" • ההחלטה מגיעה על רקע טלטלה בשווקים וירידה חדה בשווי החברות של מאסק
מאסק אמר כי בטסלה יצמצמו בהדרגה את ייצור הסייברטראק במפעל שלה בטקסס • בפוסט ב-X כתב כי סיום הייצור במפעל הענק יפנה מקום לייצור מונית הרובוטים שלה, הסייברקאב • מאסק לא ציין אם החברה תייצר את הסייברטראק במתקן אחר
אחרי מכירות מאכזבות, תקלות בטיחות וריקולים חוזרים, טסלה מתכננת להפסיק בהדרגה את ייצור הסייברטראק ולהתמקד במוניות אוטונומיות. הטנדר העתידני, שהוצג כהבטחה הגדולה של מאסק, מכר השנה פחות מ-12 אלף יחידות – רחוק מאוד מהיעדים השאפתניים
אחרי שנים של הבטחות, תקלות ומכירות מאכזבות, אילון מאסק הודיע על צמצום ייצור הסייברטראק. מהנדס בכיר בטסלה כבר רומז על עתידו של הדגם, בזמן שהחברה מפנה מקום לפרויקט הבא
מעריב
