ההסכמים החדשים כוללים הארכת זיכיונות לחברות אוטובוסים בשנתיים עם אופציה להארכה בשנתיים נוספות ■ ההסכם אינו כולל את אגד ודן, שלא היו חלק מהמו"מ להסדרה הענפית ■ תנופה ואקסטרה נותרו מחוץ להסכם עקב השירות המקרטע וזימונן לשימוע
המדינה חתמה על הסדרה חדשה עם מפעילי האוטובוסים בשווי 28 מיליארד שקל שנועדה לתמרץ הגדלת מספר הנוסעים. ההסכם משנה את מודל התשלום, מאפשר דילול קווים לא יעילים ומאריך את תקופות הזיכיון בכפוף לעמידה ביעדי שירות.